Sommergewitter und Aquaplaning: Wenn der Asphalt plötzlich schwimmt

Warum Sommergewitter so tückisch sind

Sommerregen wirkt oft harmloser als Eis und Schnee. Die Straße ist ja nicht glatt, sie ist nur nass. Doch genau darin liegt die unterschätzte Gefahr.

Nach warmen Tagen können kräftige Schauer Schmutz, Staub, Pollen und Ölreste auf der Fahrbahn lösen. Gleichzeitig fällt bei einem Sommergewitter in kurzer Zeit viel Wasser. Wenn die Fahrbahn das Wasser nicht schnell genug ableitet, bilden sich Pfützen, Rinnen und Wasserfilme. Besonders kritisch wird es dort, wo Regenwasser stehen bleibt: in Spurrillen, Unterführungen, Kurven oder Baustellenbereichen.

Erst ist die Fahrbahn trocken, dann kommt ein kurzer Wolkenbruch – und plötzlich fährt das Auto nicht mehr auf Asphalt, sondern auf einer dünnen Wasserschicht.

Was bei Aquaplaning wirklich passiert

Aquaplaning klingt technisch, ist aber leicht erklärt: Zwischen Reifen und Straße sammelt sich mehr Wasser, als das Profil ableiten kann. Der Reifen rollt dann nicht mehr sauber auf dem Asphalt, sondern gleitet für einen Moment auf Wasser.

In diesem Zustand verliert das Auto spürbar an Führung. Die Lenkung fühlt sich leicht an, Bremsen und Lenken wirken nur noch eingeschränkt. Genau deshalb ist Aquaplaning so tückisch: Das Fahrzeug reagiert nicht mehr so direkt, wie man es vom trockenen Asphalt gewohnt ist.

Die größten Risikofaktoren: Tempo, Wasser, Reifenprofil

Aquaplaning entsteht selten aus nur einem Grund. Meist kommen mehrere Faktoren zusammen: zu viel Wasser auf der Fahrbahn, zu hohes Tempo, zu wenig Reifenprofil oder ein nicht passender Reifendruck.

Der wichtigste Punkt ist die Geschwindigkeit. Je schneller ein Auto fährt, desto weniger Zeit bleibt dem Reifen, Wasser aus dem Profil zu verdrängen. Bei starkem Regen reicht dann manchmal schon eine Spurrille, damit der Reifen aufschwimmt. Das Auto verliert spürbar an Verbindung zur Fahrbahn – und genau dann wird es kritisch.

Auch die Wassermenge spielt eine große Rolle. Ein feuchter Fahrbahnbelag ist etwas anderes als stehendes Wasser in einer Senke oder Fahrrinne. Besonders nach kurzen, kräftigen Schauern sammelt sich Wasser dort, wo die Straße uneben ist oder schlecht abläuft. Auf mehrspurigen Straßen betrifft das oft die rechte Spur, weil dort viele schwere Fahrzeuge unterwegs sind und Spurrillen entstehen.

Der dritte Faktor sind die Reifen bzw. deren Profil. Denn die Profilrillen nehmen Wasser auf und leiten es zur Seite ab. Je stärker ein Reifen abgefahren ist, desto schlechter gelingt das. Auch der Reifendruck zählt: Ist er deutlich zu niedrig oder zu hoch, verändert sich die Aufstandsfläche des Reifens – und damit auch sein Verhalten bei Nässe.

Woran Sie Aquaplaning erkennen

Nicht jede nasse Straße bedeutet gleich Aquaplaning. Aber es gibt Anzeichen, bei denen Sie sofort aufmerksam werden sollten: viel Sprühwasser vor Ihnen, glänzende Wasserflächen auf der Fahrbahn, ein plötzlich leichtes Lenkrad oder ein ungewohntes Rauschen an den Rädern.

Besonders tückisch sind Spurrillen. Aus dem Fahrersitz sehen sie oft harmlos aus, können aber genug Wasser sammeln, damit ein Reifen kurzzeitig aufschwimmt.

Aufmerksam bleiben sollten Sie vor allem bei:

• Spurrillen auf Autobahnen und Bundesstraßen
• rechten Fahrstreifen mit viel Lkw-Verkehr
• Unterführungen und Senken
• Kurven nach starkem Regen
• plötzlichem Starkregen nach längerer Trockenheit

Gerade im Sommer wird Regen oft unterschätzt. Man fährt los, die Straße ist hell, der Himmel noch freundlich – und zehn Minuten später steht man mitten in einem Gewitter. Wer dann früh Tempo herausnimmt, fährt nicht ängstlich, sondern aufmerksam.

Richtig reagieren, wenn das Auto aufschwimmt

Wenn das Auto aufschwimmt, zählt vor allem Ruhe. Lenken Sie nicht ruckartig. Bremsen Sie nicht abrupt. Geben Sie kein Gas. Halten Sie das Lenkrad möglichst gerade und nehmen Sie den Fuß behutsam vom Gas. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe hilft es, die Kupplung zu treten. So wirken keine zusätzlichen Antriebskräfte auf die Räder. Bei Automatikfahrzeugen bleibt die Fahrstufe eingelegt.

Ziel ist es, dem Fahrzeug wieder Kontakt zur Fahrbahn zu geben, ohne zusätzliche Unruhe ins Auto zu bringen. Denn solange die Reifen aufschwimmen, reagieren Lenkung und Bremse nur eingeschränkt. Erst wenn die Reifen wieder greifen, lässt sich das Auto zuverlässig steuern.

Das klingt logisch und einfach, ist im Fall der Fälle aber schwer. Denn wer plötzlich spürt, dass die Lenkung leicht wird, will automatisch korrigieren. Genau deshalb ist Vorbereitung so wichtig. Nicht, weil man jedes Risiko ausschließen kann. Sondern weil man im entscheidenden Moment nicht gegen die Physik ankommt.

Vor der Sommerfahrt: Der kurze Nässe-Check

Aquaplaning vermeiden beginnt schon vor der Fahrt. Gerade im Juni lohnt sich ein Blick auf die Punkte, die im Alltag gern untergehen.

• Reifendruck kontrollieren: Der passende Reifendruck sorgt dafür, dass der Reifen sauber auf der Straße aufliegt. Entscheidend sind die Herstellerangaben für Beladung und Geschwindigkeit.
• Scheibenwischer checken: Schlieren auf der Scheibe sind bei Sonne meist nur lästig, bei Starkregen aber ein echtes Sicherheitsrisiko.
• Abblendlicht einschalten: Bei schlechter Sicht geht es nicht nur darum, selbst besser zu sehen. Es geht auch darum, rechtzeitig gesehen zu werden.
• Tempo anpassen: Wer bei Starkregen deutlich langsamer fährt, verliert keine Zeit, sondern gewinnt Kontrolle.
• Abstand vergrößern: Auf nasser Fahrbahn brauchen alle mehr Platz. Halten Sie deshalb mehr Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Fazit

Aquaplaning entsteht, wenn Reifen den Kontakt zur Fahrbahn verlieren, weil sie das Wasser nicht mehr schnell genug verdrängen. Entscheidend sind vor allem Geschwindigkeit, Wassermenge, Reifenprofil und Reifendruck. Wer bei Starkregen früh Tempo herausnimmt, Abstand hält und im Ernstfall ruhig bleibt, fährt sicherer durch den Sommerregen.

Trainingstipp: Wer erleben möchte, wie sich ein Fahrzeug auf nasser Fahrbahn verhält, kann das im ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg gezielt trainieren – sicher, kontrolliert und praxisnah. In Linthe und Oberkrämer lassen sich Bremsen, Ausweichen und Reagieren auf rutschigem Untergrund realitätsnah üben. Auch als Gutschein ist ein Fahrsicherheitstraining eine sinnvolle Idee für alle, die sicherer durch Sommerregen, Alltag und Urlaubsverkehr kommen möchten.

Ausblick: Im nächsten Beitrag dreht sich alles um die richtige Beladung. Wir verraten Ihnen 7 Tipps, damit Sie sicher und entspannt in den Sommerurlaub starten!