

KURVENTRAINING MOTORRAD
INFOS
Fahrspaß. Überraschung. Und auch ein wenig Adrenalin.
- Das erwartet Sie beim MOTORRAD-Kurven-Training
Begrüßung | Einführung
Alles Organisatorische ist bereits besprochen, nun lernen Sie Ihre:n Trainer:in sowie alle weiteren Gruppenteilnehmenden kennen. Im Seminarraum erfolgt ein kurzer Austausch, danach geht es schon zu Ihren Fahrzeugen. Vor dem Start findet ein kurzer Fahrzeugcheck statt.

Warmfahren auf der Handlingstrecke
Im Mittelpunkt des Trainings steht die Fahraufgabe "Kurve". Auf unserer kurvenreichen und engen Handlingstrecke startet das Training mit einer kleinen Erwärmung, um Mensch und Maschine auf Betriebstemperatur zu bringen und um sich an die Fahrübungen heran zu tasten.

Kurventechniken und Kurvenstile
Drücken, Legen, Hängen. Verschiedene Kurvenstile eignen sich für verschiedene Fahrmanöver. Wie man die Stile und Techniken sauber ausführt und wann man diese bestenfalls anwendet, erfahren die Teilnehmenden von ihrem:r Trainer:in in dieser Sektion.

Optimale Blickführung
Auch wenn die Situation noch so brenzlig ist - vorausschauendes Fahren ist unverzichtbar. So gilt es auch während der Kurvenfahrt alles im Blick zu haben - die Kurve und das, was am Ende der Kurve passiert. Die richtige Blickführung ist ein Muss und sollte zu einem Automatismus werden. Das kann hier geübt werden.

Gefahrenbremsungen in der Schräglage
Sie fahren ziemlich schnell in die Kurve und plötzlich steht in der Kurve das vorausfahrende Fahrzeug. Eine Gefahrenbremsung ist in dieser Situation zwingend erforderlich, klingt aber ungeübt nach einer großen Herausforderung. Unser:e Trainer:in sorgt mit hilfreichen Tipps dafür, dass diese Fahraufgabe zu einer lösbaren Situation wird.

Ideallinientraining mit Einlenk- und Ablösepunkten
Eine ideale Kurvendurchfahrt schafft Vertrauen, Sicherheit und möglicherweise Spielraum, um die Schräglage noch etwas zu erweitern. Wie die Ideallinie einer Kurve aussieht und welche Punkte es im Kurvenverlauf zu beachten gibt, erfahren Sie in dieser Übung.

Fahren auf der Rundstrecke
Den sportlichen Abschluss des Trainings bildet das trainer:ingeführte Fahren auf unserer großen, umlaufenden Rundstrecke. Viele erlernte Inhalte können hier noch einmal geübt, vertieft und kombiniert werden.
Infos
- Trainingsort: Linthe & Oberkrämer
- Dauer: ca. 5 h
- Teilnehmer:in: max. 8
- Eigenes Motorrad
- Als Erst-Training geeignet
- Schutzkleidung inkl. Protektoren (siehe FAQ)
- Sozius gegen Aufpreis vor Ort möglich
- Trainingsvollkasko-Versicherung möglich
- Mittagessen optional (Linthe), Lieferservice optional (Oberkrämer)
- BG-Förderung nicht möglich
- Nicht rollstuhlgerecht
Preise
FAQ
Für wen ist das Kurventraining Motorrad geeignet?
Für Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer, die Kurventechnik, Blickführung und Linienwahl verbessern möchten. Das Training ist auch als Erst-Training geeignet.
Ist das auch ein Schräglagentraining Motorrad?
Ja – als Trainingsbaustein: Sie üben Gefahrenbremsungen in Schräglage und gewinnen mehr Kontrolle in Kurvensituationen.
Wo findet das Kurventraining statt?
In Linthe oder Oberkrämer.
Wie lange dauert das Training und wann findet es statt?
Das Kurventraining dauert ca. 5 Stunden und wird je nach Termin am Vor- oder Nachmittag angeboten.
Was wird im Kurventraining Motorrad geübt?
Welche Voraussetzungen gelten (Motorrad/Ausrüstung)?
Sie fahren mit eigenem Motorrad und benötigen Schutzkleidung inklusive Protektoren.
Kann ein Sozius mitfahren und gibt es eine Versicherung?
Ein Sozius ist gegen Aufpreis vor Ort möglich. Eine Trainingsvollkasko-Versicherung für das eigene Motorrad können Sie optional am Trainingstag abschließen. Siehe auch unsere FAQ
Noch Fragen? Weitere Antworten finden Sie in unseren FAQ zum Fahrsicherheitstraining.
Oder möchten Sie lieber telefonisch buchen? Wir sind gerne für Sie da!
Privatkunden: 033844 75 07 50 |
Firmenkunden: 033844 75 07 60
(auch
für Gruppentrainings)