MOTORRAD-TOP-TRAINING

Begrüßung | Einführung

Alles Organisatorische ist bereits besprochen, nun ler­nen Sie Ihre:n Trainer:in sowie alle weiteren Gruppen­teilnehmenden kennen. Im Seminarraum erfolgt ein kurzer Austausch, danach geht es schon zu Ihren Fahrzeugen. Vor dem Start findet ein kurzer Fahrzeugcheck statt.

Einzelradbremsen

Nach dem Warmfahren und Abruf erlernter Bremsmanöver wird auch eine Notbremsung mit Einzelrad trainiert. Eine Einzelrad­bremsung will geübt sein und wenn die Geschwindigkeit dann noch hoch ist - wie im realen Straßenverkehr - und die Fahrbahn­bedingungen anspruchsvoll, ergeben sich oftmals ungeahnte Herausforderungen. In dieser Fahrübung bereiten Sie sich auf diese Extremsituation vor - aus hohen Geschwindig­keiten, auf griffiger und nasser Fahrbahn.

Kurven- und Lenktechniken

Der Fokus im Motorrad-Top-Training liegt auf dem hohen Fahranteil. Auf Grund der hohen Fahranteile können in der Theorie be­sprochene Kurven- und Lenktechniken sehr intensiv erfahren und dauerhaft in das eigene Fahrverhalten übernommen werden.

Kurvengerechte Bremspunkte

Der Handlungsablauf einer bestimmten Fahraufgabe sollte zum fest verankerten Verhaltens­muster werden. Den Feinschliff erhält das Verhaltensmuster, wenn auch noch das Timing stimmt. Unser:e Trainer:in erläutert theoretisch und fahrerisch den perfekten Bremspunkt in der Kurve. Die Teilnehmenden lernen diesen Bremspunkt fahrerisch kennen und durch gezielte Wiederholungen ins Verhaltensmuster einfließen.

Ausweichen und Bremsen in der Kurve

In unserem anspruchsvollstem Training verschmelzen alle bisher erlernten Kern­inhalte des Fahrsicherheitstrainings in einer Übung: Bremsen und Ausweichen in der Kurve auf nasser Fahrbahn. Es klingt wie eine Verkettung aller Situationen, die man im Straßen­verkehr nicht erleben möchte. Doch mit Hilfe unserer Trainer:in und einiger Übung wird das scheinbar Unmachbare zu einer lösbaren Fahraufgabe.

Flucht ins Gelände

Besondere Situationen erfordern besondere Reaktionen. So kann bei auftretender Gefahrensituation, der man mit einer überhöhten Geschwindigkeit begegnet, der einzige Ausweg sein, die asphaltierte Fahrbahn zu verlassen, um den größten Schaden zu umgehen. Diese Übung beschäftigt sich u.a. damit, wie sich das Fahrverhalten bei sich plötzlich ändernden Untergründen verändert und was man hier beachten sollte.

Fahren auf der Rundstrecke

Den sportlichen Abschluss des Trainings bildet das trainer:ingeführte Fahren auf unserer großen, umlaufenden Rundstrecke. Viele erlernte Inhalte können hier noch einmal geübt, vertieft und kombiniert werden.