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Eine Gleitfläche und Wasserhindernisse werden hier kombiniert und machen dieses Modul zum ultimativen Test für Reaktion und Koordination beim Lenken und Ausweichen. Mit Hilfe der Dynamikplatte wird das Fahrzeug kontrolliert zum Ausbrechen gebracht. Die Platte lässt Fahrer und Fahrzeug das Übersteuern spüren. Zusätzlich tauchen an verschiedenen Stellen des Moduls Wasserfontänen auf, die plötzlich auftauchende Hindernisse im Straßenverkehr simulieren.

Dieses Modul ist speziell für Nutzfahrzeuge ausgerichtet. Beeindruckend sind die Länge der Gleitfläche, die Zahl der Wasserhindernisse und die Dynamikplatte. Der Fahrer eines Nutzfahrzeuges (z.B. Lkw oder Bus) erfährt hier, wie schnell sein Fahrzeug bei schwierigen Verhältnissen außer Kontrolle gerät. Selbstverständlich ist dieses Modul auch für Pkw-Fahrer interessant, die hier bei höherem Tempo extremste Situationen in einer sicheren Umgebung erleben können.

Dieses großflächige Modul bietet viele Möglichkeiten. Mithilfe der Wasserhindernisse können u.a. das Bremsen, Ausweichen, schnelle Slalomfahrten und Spurwechsel geübt werden. Das integrierte Aquaplaning-Becken mit variabel einstellbarer Wasserhöhe lässt den gefürchteten Zustand des Aquaplanings bewusst und sicher erleben.

Kopfsteinpflaster, Asphalt, Gleitfläche und Beton können komplett bewässert werden – das ideale Medium, verschiedene Fahrbahnbeläge zu vergleichen und unterschiedliche Wirkungen zu analysieren. Alle Aspekte des Bremsens lassen sich hier anschaulich demonstrieren – unter Berücksichtigung der Bereifung, des Bremssystems und des Untergrundes.

Die große Kreisbahn mit einem Durchmesser von 80 m ist besonders geeignet, das Fahrverhalten beim Über- bzw. Untersteuern des Fahrzeuges zu „erfahren“. Variierende Fahrbahnoberflächen vermitteln ein Gefühl für die unterschiedlichen Reaktionen des Fahrzeuges. Die Wirkungen unterschiedlicher Bereifungen sowie von Fahrassistenzsystemen lassen sich anschaulich demonstrieren. Außerdem bietet das Gelände die Möglichkeit, die Schräglage mit dem Motorrad zu verbessern.

Nasse Fahrbahn, Wasserhindernisse und 10% Gefälle bieten alle Möglichkeiten, Fahrzeugreaktionen beim Bremsen bzw. Kurvenfahren bergauf und bergab zu erleben. Das kurvenreiche und sich windende Modul stellt eine anspruchsvolle Handlingstrecke für Fahrer und Fahrzeug dar.

Bergauf lassen sich Anfahrhilfen und verschiedene Antriebskonzepte optimal vergleichen. Lkw- und Pkw-Fahrer bremsen hier bergab und weichen zahlreichen Wasserhindernissen aus bzw. trainieren das Bremsen in der Kurve. Die Größe dieses Moduls lässt auch höhere Geschwindigkeiten zu, um fortgeschrittenen Fahrern die persönlichen und technischen Grenzen zu demonstrieren.

Die Dynamikplatte lässt Fahrer und Fahrzeug das Übersteuern/Ausbrechen spüren. Ferner komplettieren die bereits bekannten Wasserhindernisse, Sprinkler und der Gleitbelag das Modul. Modul 8, 9 und 10 bilden für sich einen eigenständigen und isolierbaren Trainingsbereich in unmittelbarer Nähe zum Funktionsgebäude, in dem bis zu drei Pkw-Gruppen gleichzeitig trainieren können.

Eine große Asphaltfläche mit integrierten Wasserhindernissen bietet vielfältige Nutzungsmöglichkeiten – besonders für die klassischen Trainingsprogramme. Das Bremsen und Ausweichen vor einem Hindernis, nass oder trocken, und das richtige Lenken inklusive der Korrektur von Blickführung und Sitzposition in Slalomfahrten können hier geübt werden.

Auf unserer kleinen Kreisbahn mit 50 m Durchmesser können Pkw- und Motorrad-Fahrer in einer Endloskurve den Grenzbereich beim Fahren, Beschleunigen und Bremsen erleben. Auf dem komplett zu bewässernden Fahrbahnbelag lässt sich das Fahrverhalten in verschiedensten Situationen demonstrieren.

Eine 1,6 km lange Rundstrecke führt rund um die komplette Anlage des Fahrsicherheitszentrums. Vorausschauendes Fahren und das Erlernen der Ideallinie sind mögliche Trainingsinhalte. Auf einem rund 700 m langen Nasshandling-Kurs lässt sich die Bewässerung computergesteuert einstellen. Hier können Fahrer und Fahrzeug besonders auf die Probe gestellt werden. Integriert in dieser kleinen Rundstrecke lässt sich Quer-Aquaplaning produzieren – ein Kurvenbereich wird zu diesem Zweck „geflutet“. Modul 12 und Modul 13 können bei zwei parallel stattfindenden Trainingsinhalten mit Rundstrecke eingesetzt werden.

Dieses kurvenreiche Modul ist bestens für die Umsetzung von Inhalten unserer Motorrad-Trainings geeignet. Es bietet viele Möglichkeiten, um Kurventechniken, Blickführung und Ideallinien anzuwenden. Die Multifunktionalität zeigt sich, da sich das Modul auch hervorragend als Kart-Bahn eignet. Die Strecken- und Kurvenbesonderheiten machen das Fahren mit dem Kart zum Erlebnis. Zudem kommt das Modul regelmäßig bei regionalen Grundschulen als Jugendverkehrsschule zum Einsatz.

Der Off-Road-Bereich bietet alle Möglichkeiten eines abwechslungsreichen Geländes mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden für richtige Geländewagen. Für ein echtes Off-Road-Erlebnis auf 3,5 Hektar Gesamtfläche sorgen: fünf extreme Steigungen, ein Wasserfall, verschiedenste Verschränkungen, Kamelbuckel, befestigte Schrägfahrt, ein Berg von 25 m Höhenunterschied sowie Teilstücke mit Jung- und Hochwald.