Müdigkeits-Erkennung

Wer hat sie erfunden? Wer auf den Markt gebracht?

Geschichte der Müdigkeits-Erkennung

Da ist etwas. Ein Blick. Im Dunkeln. Dabei bin ich so müde. Wo kommt der Blick her? Egal, ich mach einfach trotzdem kurz die Augen zu… Sekundenschlaf im Auto passiert schneller als man denkt. Aus diesem Grund hat Toyota als erster Hersteller im Jahr 2006 eine serienmäßige Infrarotkamera eingeführt, die die Augen des Fahrers immer im Blick hat.

Heutige Systeme zur Müdigkeitserkennung nehmen auch unregelmäßiges Fahrverhalten auf und können sogar das Wetter berück­sichtigen. Im Vergleich zu etablierten Sicherheitssystemen wie ESP und ABS kann man sich allerdings noch nicht allein auf das System verlassen. Also einfach öfter mal ‘ne kleine Pause machen.

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Mit der Einführung der Ampel verbesserte sich die Verkehrsregelung.
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Mithilfe des Verbund-Sicherheitsglas ist Autoglas splittersicher.
VERBUND-SICHERHEITSGLAS
Abgebildet ist der Führerschein.
FÜHRERSCHEIN
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PRALLTOPF
Abgebildet ist das Blaulicht.
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SCHNEEKETTEN
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ABS
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ESP
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NACHTSICHT-ASSISTENT
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RÜCKFAHRKAMERA
Die Müdigkeits-Erkennung verhindert die Gefahr des Sekundenschlafs.
MÜDIGKEITS-ERKENNUNG
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AIRBAG
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KNAUTSCHZONE
Dargestellt ist die Erfindung des Allradantrieb.
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AUTOLICHT
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